Крышка радиатора — это не просто заглушка, а клапанный механизм, который герметизирует систему охлаждения и поддерживает в ней избыточное давление (обычно 0.9, 1.0 или больше атмосфер), что повышает точку кипения антифриза, предотвращает перегрев, кавитацию и обеспечивает эффективную работу дизельного двигателя генератора, особенно под нагрузкой, имея клапаны для сброса давления и вакуумный клапан для впуска воздуха при остывании.