АД50С-Т400-РМ25
Дизельный генератор ИСТОК™ АД50С-Т400 – трехфазный дизельный генератор номинальной мощностью 50 кВт, созданный для применения в качестве резервного или основного источника электроэнергии промышленных и торговых предприятий, строительных площадок, коттеджных поселков, объектов социального назначения – школ, больниц и других объектов с нечастыми перебоями в основной сети.АД50С-Т400-РПМ25
Дизельный генератор ИСТОК™ АД50С-Т400-РПМ25 – трехфазный дизельный генератор номинальной мощностью 50 кВт, созданный для применения в качестве резервного или основного источника электроэнергии промышленных и торговых предприятий, строительных площадок, коттеджных поселков, объектов социального назначения – школ, больниц и других объектов с нечастыми перебоями в основной сети.ИСТОК АД50С-Т400-РНМ25
Дизельный генератор ИСТОК™ АД50С-Т400-РНМ25 – трехфазный дизельный генератор номинальной мощностью 50 кВт, созданный для применения в качестве резервного или основного источника электроэнергии промышленных и торговых предприятий, строительных площадок, коттеджных поселков, объектов социального назначения – школ, больниц и других объектов с нечастыми перебоями в основной сети.АД50С-Т400-РВМ25
Дизельный генератор ИСТОК™ АД50С-Т400-РВМ25 – трехфазный дизельный генератор номинальной мощностью 50 кВт, созданный для применения в качестве резервного или основного источника электроэнергии промышленных и торговых предприятий, строительных площадок, коттеджных поселков, объектов социального назначения – школ, больниц и других объектов с нечастыми перебоями в основной сети.ИСТОК АД50С-Т400-РМ25
Дизельный генератор ИСТОК™ АД50С-Т400-РМ25 – трехфазный дизельный генератор номинальной мощностью 50 кВт, созданный для применения в качестве резервного или основного источника электроэнергии промышленных и торговых предприятий, строительных площадок, коттеджных поселков, объектов социального назначения – школ, больниц и других объектов с нечастыми перебоями в основной сети.- Модель 4105ZD
- Напряжение, В 230/400
- Мощность, кВт 55
- Мощность номинальная, кВт 50
ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
Генераторные установки открытого типа используют как резерв капитальных зданий, производств, ферм, где отключения сети происходят не часто, но грозят неприятностями.
Дизельные электростанции ИСТОК™ в открытом исполнении в стандартной комплектации включают в себя следующие элементы:
✓ дизельный двигатель радиаторного охлаждения;
✓ синхронный бесщеточный генератор;
✓ панель управления электростанцией с контроллером;
✓ аккумуляторные батареи;
✓ стальная рама с интегрированным топливным баком.
Установка ДЭС в открытом исполнении возможна только в помещениях, оснащенных приточной и вытяжной вентиляцией.
Дизельная электростанция в кожухе – оптимальное решение в условиях отсутствия специального помещения для генератора – кожух обеспечивает необходимый температурный режим, защищает ДГУ от воздействия внешней среды, снижает уровень шума до 44 дБ.
Электрогенератор в кожухе оснащен:
✓ системой вентиляции в виде стационарных металлических жалюзийных решеток;
✓ системой газовыхлопа;
✓ дверцами с замком и проемами, которые обеспечивают доступ к узлам электростанции для ее обслуживания;
✓ крепежными элементами для удобства перемещения ДГУ;
✓ цифровым контроллером управления ДГУ.
Дизель генератор в контейнере надежно защищен от неблагоприятных погодных условий, что гарантирует длительный срок службы электростанции.
ДГУ в контейнере используются на промышленных объектах, в медицинских учреждениях, на сельско-хозяйственных объектах, в труднодоступных районах удаленных от энергосетей. Высокие антивандальные свойства гарантирует сохранность оборудования при перевозке и эксплуатации.
Стандартная комплектация контейнера включает в себя все необходимое оборудование для нормального функционирования агрегата. Кроме того, возможна установка дополнительного оборудования, необходимого для решения задач наших клиентов.
Обычно, передвижные станции используются при выполнении оперативных аварийно-ремонтных работ.
ДГУ можно установить на автомобильные или тракторные шасси, в зависимости от потребностей передвижения. Автомобильные шасси регистрируются в органах ГИБДД, а прицепы тракторного типа - в Ростехнадзоре. На шасси, как правило, размещаются дизельные генераторы в кожухах, или контейнерном исполнении. Можно подобрать прицепы под абсолютно разные задачи и потребности, начиная от небольших одноосных грузоподъемностью от 300 кг., до многоосных шасси с тормозной систмой и грузоподъемностью до 16 тонн.
-
Основные характеристики
Производитель Исток Мощность номинальная, кВт 50 Мощность, кВт 55 Мощность номинальная, кВА 62,5 Мощность, кВА 68,7 Напряжение, В 230/400 Частота, Гц 50 Сила тока (номинальная), А 99,3 Топливный бак, Л 150 Уровень шума, дБ 85 Масса, кг. 823 Габариты, ДхШхВ, мм 1900x 840x1240 Гарантия 2 года -
Генератор
Модель генератора YHG58 Тип генератора Синхронный Класс изоляции H Коофициент мощности cosФ 0,8 Количество полюсов 4 Возбуждение SHUNT (бесщеточное, AVR)
-
Двигатель
Марка двигателя Weifang Модель 4105ZD Количество цилиндров 4 Расположение цилиндров Рядный Тип двигателя Турбированный, рядный, 4-тактный Охлаждение Жидкостное Скорость вращения, об/мин 1500 Мощность двигателя, кВт 56 Рабочий объем двигателя, л 4,33 Диаметр и ход поршня, мм 105х125 Степень сжатия 16:1 Система запуска Электростартер Объем масляной системы 18 Объём системы охлаждения, л 20 Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч. 11,2 Удельный расход топлива, г/кВт*ч 239 Рекомендуемое масло SAE10W30, 10W40 -
Система управления
Модель контроллера ИСТОК 6120 Индикация основных парметров ГУ Есть Индикация/останов двигателя по перегреву двигателя Есть Индикация/останов двигателя по низкому уровню масла Есть Индикация/останов двигателя по превышению частоты оборотов Есть Индикация/звуковой сигнал общей аварии Есть Индикация ошибки заряда АКБ Есть Функция задержки запуска Есть Функция задержки останова (для охлаждения двигателя) Есть Контроль и индикация напряжения АКБ Есть Индикация давления масла Есть Индикация моточасов Есть
-
Открытый
Дополнительное оборудование, устанавливаемое на генераторные установки ИСТОК™
поддерживает двигатель генераторной установки в состоянии «горячего резерва». Подогреватель гарантирует запуск станции в любой мороз.
Характеристики:— Мощность подогревателя: 2-3 кВт
— Напряжение сети: 220В
— Материал корпуса: анодированный алюминий
— Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже))
— Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше))
Предпусковой подогрев позволяет значительно снизить последствия холодного запуска двигателя, а также экономит топливо и затраты на расходные материалы. Незаменим в условиях российского климата и эксплуатации.
Характеристики:— Теплоноситель: Антифриз, тосол
— Управление: Ручное/по таймеру
— Цикл работы: от 20 до 60 минут
— Запуск до -45°С
Обеспечивает автоматическое включение резервного генератора.
Характеристики:— Количество фаз: 1/3 (230/400В)
— Напряжение заряда АКБ: 12В/24В
— Тип переключателя: моторизированный рубильник
для поддержания заданной частоты оборотов двигателя, с отклонениями не более +/-0,5%.
Характеристики:— Рабочая температура: 20 до 70°C
— Диапазон питания постоянного тока: 10.0 до 33.0V-DC
— Диапазон входного сигнала скорости: 500Hz до 8000Hz
восстанавливает текучесть дизельного топлива в условиях эксплуатации генераторной установки при крайне низких температурах.
Характеристики:— Электрический (220В) или автономный (12В/24В)
— Виды подогревателя: локальный (подогрев топливозаборника), полный подогрев бака
— Материалы: трубка Kofulso или из нержавеющей стали
обеспечивает снижение шума выхлопа от 9 до 35дБ.
Характеристики:— особый конструктив перегородок
— материал: сталь ST3 2 мм
— 4 перфорированные трубки
— 2-х и 4-х камерная система глушителя
— возможность установки катализатора
— звукопоглащающий материал: стекловолокно, металлическая стружка
— лабиринтная система глушителя
Изготовление ДГУ с нестандартно-увеличенным топливным баком - необходим для увеличения срока автономной работы генераторной установки.
Характеристики:— Увеличение запаса топлива до 1000 литров
— Материалы: нержавеющая сталь, алюминий, специальный пластик
обеспечивает возможность дистанционного мониторинга и управления генераторной установкой.
Характеристики:— Протоколы обмена данными: LonWorks и ModBus
— Интерфейс: Ethernet, USB, RS-232, RS-485, GSM
— Возможность одновременно проводить удаленный мониторинг и управление несколькими электростанциями, одновременно подключенными к одному диспетчерскому компьютеру
— Автоматическое оповещения о статусном состоянии генератора, о возникновении аварийных и других внештатных ситуаций, требующих немедленного реагирования
— Информация о состоянии электростанции поступает на электронный адрес, номер телефона
обеспечивает пожаробезопасность при эксплуатации станции.
Дополнительное оборудование, устанавливаемое на генераторные установки ИСТОК™
поддерживает двигатель генераторной установки в состоянии «горячего резерва». Подогреватель гарантирует запуск станции в любой мороз.
Характеристики:— Мощность подогревателя: 2-3 кВт
— Напряжение сети: 220В
— Материал корпуса: анодированный алюминий
— Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже))
— Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше))
Предпусковой подогрев позволяет значительно снизить последствия холодного запуска двигателя, а также экономит топливо и затраты на расходные материалы. Незаменим в условиях российского климата и эксплуатации.
Характеристики:— Теплоноситель: Антифриз, тосол
— Управление: Ручное/по таймеру
— Цикл работы: от 20 до 60 минут
— Запуск до -45°С
Обеспечивает автоматическое включение резервного генератора.
Характеристики:— Количество фаз: 1/3 (230/400В)
— Напряжение заряда АКБ: 12В/24В
— Тип переключателя: моторизированный рубильник
для поддержания заданной частоты оборотов двигателя, с отклонениями не более +/-0,5%.
Характеристики:— Рабочая температура: 20 до 70°C
— Диапазон питания постоянного тока: 10.0 до 33.0V-DC
— Диапазон входного сигнала скорости: 500Hz до 8000Hz
восстанавливает текучесть дизельного топлива в условиях эксплуатации генераторной установки при крайне низких температурах.
Характеристики:— Электрический (220В) или автономный (12В/24В)
— Виды подогревателя: локальный (подогрев топливозаборника), полный подогрев бака
— Материалы: трубка Kofulso или из нержавеющей стали
обеспечивает снижение шума выхлопа от 9 до 35дБ.
Характеристики:— особый конструктив перегородок
— материал: сталь ST3 2 мм
— 4 перфорированные трубки
— 2-х и 4-х камерная система глушителя
— возможность установки катализатора
— звукопоглащающий материал: стекловолокно, металлическая стружка
— лабиринтная система глушителя
Изготовление ДГУ с нестандартно-увеличенным топливным баком - необходим для увеличения срока автономной работы генераторной установки.
Характеристики:— Увеличение запаса топлива до 1000 литров
— Материалы: нержавеющая сталь, алюминий, специальный пластик
обеспечивает возможность дистанционного мониторинга и управления генераторной установкой.
Характеристики:— Протоколы обмена данными: LonWorks и ModBus
— Интерфейс: Ethernet, USB, RS-232, RS-485, GSM
— Возможность одновременно проводить удаленный мониторинг и управление несколькими электростанциями, одновременно подключенными к одному диспетчерскому компьютеру
— Автоматическое оповещения о статусном состоянии генератора, о возникновении аварийных и других внештатных ситуаций, требующих немедленного реагирования
— Информация о состоянии электростанции поступает на электронный адрес, номер телефона
обеспечивает пожаробезопасность при эксплуатации станции.
Дополнительное оборудование, устанавливаемое на генераторные установки ИСТОК™
поддерживает двигатель генераторной установки в состоянии «горячего резерва». Подогреватель гарантирует запуск станции в любой мороз.
Характеристики:— Мощность подогревателя: 2-3 кВт
— Напряжение сети: 220В
— Материал корпуса: анодированный алюминий
— Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже))
— Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше))
Предпусковой подогрев позволяет значительно снизить последствия холодного запуска двигателя, а также экономит топливо и затраты на расходные материалы. Незаменим в условиях российского климата и эксплуатации.
Характеристики:— Теплоноситель: Антифриз, тосол
— Управление: Ручное/по таймеру
— Цикл работы: от 20 до 60 минут
— Запуск до -45°С
Обеспечивает автоматическое включение резервного генератора.
Характеристики:— Количество фаз: 1/3 (230/400В)
— Напряжение заряда АКБ: 12В/24В
— Тип переключателя: моторизированный рубильник
для поддержания заданной частоты оборотов двигателя, с отклонениями не более +/-0,5%.
Характеристики:— Рабочая температура: 20 до 70°C
— Диапазон питания постоянного тока: 10.0 до 33.0V-DC
— Диапазон входного сигнала скорости: 500Hz до 8000Hz
восстанавливает текучесть дизельного топлива в условиях эксплуатации генераторной установки при крайне низких температурах.
Характеристики:— Электрический (220В) или автономный (12В/24В)
— Виды подогревателя: локальный (подогрев топливозаборника), полный подогрев бака
— Материалы: трубка Kofulso или из нержавеющей стали
обеспечивает снижение шума выхлопа от 9 до 35дБ.
Характеристики:— особый конструктив перегородок
— материал: сталь ST3 2 мм
— 4 перфорированные трубки
— 2-х и 4-х камерная система глушителя
— возможность установки катализатора
— звукопоглащающий материал: стекловолокно, металлическая стружка
— лабиринтная система глушителя
Изготовление ДГУ с нестандартно-увеличенным топливным баком - необходим для увеличения срока автономной работы генераторной установки.
Характеристики:— Увеличение запаса топлива до 1000 литров
— Материалы: нержавеющая сталь, алюминий, специальный пластик
обеспечивает возможность дистанционного мониторинга и управления генераторной установкой.
Характеристики:— Протоколы обмена данными: LonWorks и ModBus
— Интерфейс: Ethernet, USB, RS-232, RS-485, GSM
— Возможность одновременно проводить удаленный мониторинг и управление несколькими электростанциями, одновременно подключенными к одному диспетчерскому компьютеру
— Автоматическое оповещения о статусном состоянии генератора, о возникновении аварийных и других внештатных ситуаций, требующих немедленного реагирования
— Информация о состоянии электростанции поступает на электронный адрес, номер телефона
обеспечивает пожаробезопасность при эксплуатации станции.
Дополнительное оборудование, устанавливаемое на генераторные установки ИСТОК™
поддерживает двигатель генераторной установки в состоянии «горячего резерва». Подогреватель гарантирует запуск станции в любой мороз.
Характеристики:— Мощность подогревателя: 2-3 кВт
— Напряжение сети: 220В
— Материал корпуса: анодированный алюминий
— Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже))
— Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше))
Предпусковой подогрев позволяет значительно снизить последствия холодного запуска двигателя, а также экономит топливо и затраты на расходные материалы. Незаменим в условиях российского климата и эксплуатации.
Характеристики:— Теплоноситель: Антифриз, тосол
— Управление: Ручное/по таймеру
— Цикл работы: от 20 до 60 минут
— Запуск до -45°С
Обеспечивает автоматическое включение резервного генератора.
Характеристики:— Количество фаз: 1/3 (230/400В)
— Напряжение заряда АКБ: 12В/24В
— Тип переключателя: моторизированный рубильник
для поддержания заданной частоты оборотов двигателя, с отклонениями не более +/-0,5%.
Характеристики:— Рабочая температура: 20 до 70°C
— Диапазон питания постоянного тока: 10.0 до 33.0V-DC
— Диапазон входного сигнала скорости: 500Hz до 8000Hz
восстанавливает текучесть дизельного топлива в условиях эксплуатации генераторной установки при крайне низких температурах.
Характеристики:— Электрический (220В) или автономный (12В/24В)
— Виды подогревателя: локальный (подогрев топливозаборника), полный подогрев бака
— Материалы: трубка Kofulso или из нержавеющей стали
обеспечивает снижение шума выхлопа от 9 до 35дБ.
Характеристики:— особый конструктив перегородок
— материал: сталь ST3 2 мм
— 4 перфорированные трубки
— 2-х и 4-х камерная система глушителя
— возможность установки катализатора
— звукопоглащающий материал: стекловолокно, металлическая стружка
— лабиринтная система глушителя
Изготовление ДГУ с нестандартно-увеличенным топливным баком - необходим для увеличения срока автономной работы генераторной установки.
Характеристики:— Увеличение запаса топлива до 1000 литров
— Материалы: нержавеющая сталь, алюминий, специальный пластик
обеспечивает возможность дистанционного мониторинга и управления генераторной установкой.
Характеристики:— Протоколы обмена данными: LonWorks и ModBus
— Интерфейс: Ethernet, USB, RS-232, RS-485, GSM
— Возможность одновременно проводить удаленный мониторинг и управление несколькими электростанциями, одновременно подключенными к одному диспетчерскому компьютеру
— Автоматическое оповещения о статусном состоянии генератора, о возникновении аварийных и других внештатных ситуаций, требующих немедленного реагирования
— Информация о состоянии электростанции поступает на электронный адрес, номер телефона
обеспечивает пожаробезопасность при эксплуатации станции.
Дополнительное оборудование, устанавливаемое на генераторные установки ИСТОК™
поддерживает двигатель генераторной установки в состоянии «горячего резерва». Подогреватель гарантирует запуск станции в любой мороз.
Характеристики:— Мощность подогревателя: 2-3 кВт
— Напряжение сети: 220В
— Материал корпуса: анодированный алюминий
— Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже))
— Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше))
Предпусковой подогрев позволяет значительно снизить последствия холодного запуска двигателя, а также экономит топливо и затраты на расходные материалы. Незаменим в условиях российского климата и эксплуатации.
Характеристики:— Теплоноситель: Антифриз, тосол
— Управление: Ручное/по таймеру
— Цикл работы: от 20 до 60 минут
— Запуск до -45°С
Обеспечивает автоматическое включение резервного генератора.
Характеристики:— Количество фаз: 1/3 (230/400В)
— Напряжение заряда АКБ: 12В/24В
— Тип переключателя: моторизированный рубильник
для поддержания заданной частоты оборотов двигателя, с отклонениями не более +/-0,5%.
Характеристики:— Рабочая температура: 20 до 70°C
— Диапазон питания постоянного тока: 10.0 до 33.0V-DC
— Диапазон входного сигнала скорости: 500Hz до 8000Hz
восстанавливает текучесть дизельного топлива в условиях эксплуатации генераторной установки при крайне низких температурах.
Характеристики:— Электрический (220В) или автономный (12В/24В)
— Виды подогревателя: локальный (подогрев топливозаборника), полный подогрев бака
— Материалы: трубка Kofulso или из нержавеющей стали
обеспечивает снижение шума выхлопа от 9 до 35дБ.
Характеристики:— особый конструктив перегородок
— материал: сталь ST3 2 мм
— 4 перфорированные трубки
— 2-х и 4-х камерная система глушителя
— возможность установки катализатора
— звукопоглащающий материал: стекловолокно, металлическая стружка
— лабиринтная система глушителя
Изготовление ДГУ с нестандартно-увеличенным топливным баком - необходим для увеличения срока автономной работы генераторной установки.
Характеристики:— Увеличение запаса топлива до 1000 литров
— Материалы: нержавеющая сталь, алюминий, специальный пластик
обеспечивает возможность дистанционного мониторинга и управления генераторной установкой.
Характеристики:— Протоколы обмена данными: LonWorks и ModBus
— Интерфейс: Ethernet, USB, RS-232, RS-485, GSM
— Возможность одновременно проводить удаленный мониторинг и управление несколькими электростанциями, одновременно подключенными к одному диспетчерскому компьютеру
— Автоматическое оповещения о статусном состоянии генератора, о возникновении аварийных и других внештатных ситуаций, требующих немедленного реагирования
— Информация о состоянии электростанции поступает на электронный адрес, номер телефона
обеспечивает пожаробезопасность при эксплуатации станции.
Система управления станцией производит запуск и останову электроагрегата, измеряет текущие параметров двигателя, аварийную останову в случае аварии. Соответствует ГОСТ Р ИСО 8528-4 и ГОСТ Р 51321.1-2000
Первая степень автоматизации (Ручной запуск)
Стандартная комплектация дизельной электростанции ИСТОК™ предусматривает первую степень автоматизации.
Система управления реализована на базе
цифрового контроллера HGM–ИСТОК™.
Вторая степень автоматизации
(Автоматический запуск)
Вторая степень автоматизации является дополнительной опцией и устанавливается в качестве дополнительного оборудования.
Система управления реализована на базе цифрового контроллера ИСТОК™ HGM – 6120 и дополнительно комплектуется шкафом АВР укомплектованного зарядным устройством.
Шкаф АВР изготовлен на базе контроллера DKG-171. Также генераторная установка комплектуется электрическим подогревателем двигателя.
| Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения |
| Ручное или дистанционное управление пуском и остановом |
| Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
| Отображение значений контролируемых параметров на дисплее контроллера |
| Автоматический запуск генераторной установки при пропадании основной сети |
| Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения |
| Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
| Отображение значений контролируемых параметров на дисплее |
| Запуск электростанции в автоматическом, удаленном режиме с обеспечением всех необходимых предварительных операций |
| Автоматический ввод устройств в синхронный режим работы посредством систем удаленного управления либо ручным кнопочным запуском |
| Автоматический подогрев двигателя |
| Автоматический останов |
Система управления станцией производит запуск и останову электроагрегата, измеряет текущие параметров двигателя, аварийную останову в случае аварии. Соответствует ГОСТ Р ИСО 8528-4 и ГОСТ Р 51321.1-2000
Первая степень автоматизации (Ручной запуск)
Стандартная комплектация дизельной электростанции ИСТОК™ предусматривает первую степень автоматизации.
Система управления реализована на базе
цифрового контроллера HGM–ИСТОК™.
Вторая степень автоматизации
(Автоматический запуск)
Вторая степень автоматизации является дополнительной опцией и устанавливается в качестве дополнительного оборудования.
Система управления реализована на базе цифрового контроллера ИСТОК™ HGM – 6120 и дополнительно комплектуется шкафом АВР укомплектованного зарядным устройством.
Шкаф АВР изготовлен на базе контроллера DKG-171. Также генераторная установка комплектуется электрическим подогревателем двигателя.
| Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения |
| Ручное или дистанционное управление пуском и остановом |
| Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
| Отображение значений контролируемых параметров на дисплее контроллера |
| Автоматический запуск генераторной установки при пропадании основной сети |
| Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения |
| Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
| Отображение значений контролируемых параметров на дисплее |
| Запуск электростанции в автоматическом, удаленном режиме с обеспечением всех необходимых предварительных операций |
| Автоматический ввод устройств в синхронный режим работы посредством систем удаленного управления либо ручным кнопочным запуском |
| Автоматический подогрев двигателя |
| Автоматический останов |
Система управления станцией производит запуск и останову электроагрегата, измеряет текущие параметров двигателя, аварийную останову в случае аварии. Соответствует ГОСТ Р ИСО 8528-4 и ГОСТ Р 51321.1-2000
Первая степень автоматизации (Ручной запуск)
Стандартная комплектация дизельной электростанции ИСТОК™ предусматривает первую степень автоматизации.
Система управления реализована на базе
цифрового контроллера HGM–ИСТОК™.
Вторая степень автоматизации
(Автоматический запуск)
Вторая степень автоматизации является дополнительной опцией и устанавливается в качестве дополнительного оборудования.
Система управления реализована на базе цифрового контроллера ИСТОК™ HGM – 6120 и дополнительно комплектуется шкафом АВР укомплектованного зарядным устройством.
Шкаф АВР изготовлен на базе контроллера DKG-171. Также генераторная установка комплектуется электрическим подогревателем двигателя.
| Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения |
| Ручное или дистанционное управление пуском и остановом |
| Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
| Отображение значений контролируемых параметров на дисплее контроллера |
| Автоматический запуск генераторной установки при пропадании основной сети |
| Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения |
| Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
| Отображение значений контролируемых параметров на дисплее |
| Запуск электростанции в автоматическом, удаленном режиме с обеспечением всех необходимых предварительных операций |
| Автоматический ввод устройств в синхронный режим работы посредством систем удаленного управления либо ручным кнопочным запуском |
| Автоматический подогрев двигателя |
| Автоматический останов |
Система управления станцией производит запуск и останову электроагрегата, измеряет текущие параметров двигателя, аварийную останову в случае аварии. Соответствует ГОСТ Р ИСО 8528-4 и ГОСТ Р 51321.1-2000
Первая степень автоматизации (Ручной запуск)
Стандартная комплектация дизельной электростанции ИСТОК™ предусматривает первую степень автоматизации.
Система управления реализована на базе
цифрового контроллера HGM–ИСТОК™.
Вторая степень автоматизации
(Автоматический запуск)
Вторая степень автоматизации является дополнительной опцией и устанавливается в качестве дополнительного оборудования.
Система управления реализована на базе цифрового контроллера ИСТОК™ HGM – 6120 и дополнительно комплектуется шкафом АВР укомплектованного зарядным устройством.
Шкаф АВР изготовлен на базе контроллера DKG-171. Также генераторная установка комплектуется электрическим подогревателем двигателя.
| Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения |
| Ручное или дистанционное управление пуском и остановом |
| Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
| Отображение значений контролируемых параметров на дисплее контроллера |
| Автоматический запуск генераторной установки при пропадании основной сети |
| Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения |
| Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
| Отображение значений контролируемых параметров на дисплее |
| Запуск электростанции в автоматическом, удаленном режиме с обеспечением всех необходимых предварительных операций |
| Автоматический ввод устройств в синхронный режим работы посредством систем удаленного управления либо ручным кнопочным запуском |
| Автоматический подогрев двигателя |
| Автоматический останов |
Система управления станцией производит запуск и останову электроагрегата, измеряет текущие параметров двигателя, аварийную останову в случае аварии. Соответствует ГОСТ Р ИСО 8528-4 и ГОСТ Р 51321.1-2000
Первая степень автоматизации (Ручной запуск)
Стандартная комплектация дизельной электростанции ИСТОК™ предусматривает первую степень автоматизации.
Система управления реализована на базе
цифрового контроллера HGM–ИСТОК™.
Вторая степень автоматизации
(Автоматический запуск)
Вторая степень автоматизации является дополнительной опцией и устанавливается в качестве дополнительного оборудования.
Система управления реализована на базе цифрового контроллера ИСТОК™ HGM – 6120 и дополнительно комплектуется шкафом АВР укомплектованного зарядным устройством.
Шкаф АВР изготовлен на базе контроллера DKG-171. Также генераторная установка комплектуется электрическим подогревателем двигателя.
| Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения |
| Ручное или дистанционное управление пуском и остановом |
| Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
| Отображение значений контролируемых параметров на дисплее контроллера |
| Автоматический запуск генераторной установки при пропадании основной сети |
| Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения |
| Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
| Отображение значений контролируемых параметров на дисплее |
| Запуск электростанции в автоматическом, удаленном режиме с обеспечением всех необходимых предварительных операций |
| Автоматический ввод устройств в синхронный режим работы посредством систем удаленного управления либо ручным кнопочным запуском |
| Автоматический подогрев двигателя |
| Автоматический останов |